To αμιγώς ηλεκτρικό Audi e-tron μετράει ήδη 2 χρόνια στην αγορά αλλά η επαφή μαζί του δεν παύει να εκπλήσσει ευχάριστα.
Οι άνθρωποι της Audi το πέτυχαν για ακόμη μια φορά, να δημιουργήσουν ένα ολοκληρωμένο ποιοτικό όχημα, που κάνει σχεδόν τα πάντα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, ακόμη και στο νέο χώρο της ηλεκτροκίνησης!
Εμφάνιση? Εντυπωσιακή, ακόμη και στο ουδέτερο φιστικί χρώμα που δοκιμάσαμε.
Απόδοση? Τετρακίνηση και καταιγιστικές επιδόσεις με ηλεκτρικά περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 200 χλμ/ώρα και επιτάχυνση 0-100 σε 5.7 δευτερόλεπτα, αξιοποιώντας τους 2 ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 360/408 ίππων και την εντυπωσιακή ροπή των 664 Nm, που χαρίζει απόλαυση αλλά και υπέρτατη ενεργειακή ασφάλεια για αστραπιαίες ρεπρίζ σε ώρα ανάγκης.
Αίσθηση στο δρόμο? Απλά διαλέγεις αυτό ακριβώς που θες, επιλέγοντας την ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση από τη χαμηλότερη θέση dynamic έως την υψηλότερη offroad και το αυτοκίνητο απλά εκτελεί εντολές χωρίς δισταγμό ή τον παραμικρό τριγμό.
Χώροι? Υπεραρκετοί, ακόμη και για 5 άτομα, με τις αποσκευές τους, με χώρο αποθήκευσης από 660 έως και 1725 λίτρα. Δερμάτινα θερμαινόμενα καθίσματα, πολλαπλές δυνατότητες ρυθμίσεων και βοηθητικοί χώροι χαρίζουν ένα απολαυστικό από κάθε πλευράς σαλόνι.
Τεχνολογία? Ότι μπορείς να φανταστείς στη διάθεσή σου: από το εντυπωσιακό σύστημα εσωτερικού φωτισμού, που μαγεύει ειδικά το βράδυ, έως τα εύχρηστα paddles πίσω από το τιμόνι για να ρυθμίσεις ακριβώς στο σημείο που θες το brake regeneration, για επαναφόρτιση μέσα από φρενάρισμα. Από τα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης, που επιδρούν γρήγορα και αποτελεσματικά, έως το σύστημα των πολλαπλών καμερών, που σου δίνει πλήρη περιμετρική εικόνα 360’ του αυτοκινήτου από έξω, διευκολύνοντας ιδιαίτερα το παρκάρισμα κι επιτρέποντας την κίνηση ακόμη και στο στενότερο σημείο.
Εντυπωσιακό και αποδοτικό το head-up display στο παρμπρίζ των βασικών στοιχείων, στα οποία προστίθεται αυτόματα και ο χάρτης, στην περίπτωση που έχεις αναζητήσει μια συγκεκριμένη διεύθυνση στο έξυπνο σύστημα GPS, ακόμη και μόνο γράφοντας τα πρώτα γράμματα στην οθόνη αφής.
Highlight βέβαια οι κάμερες που έχουν αντικαταστήσει τους εξωτερικούς καθρέπτες, προβάλλοντας την εικόνα τους ακριβώς κάτω από το χείλος του παραθύρου, μερικά εκατοστά πιο κάτω από το κλασσικό σημείο που οπτικά έχουμε συνηθίσει. Η θέση αυτή θέλει βέβαια κάποια προσαρμογή, ίσως όχι όσο η αισιόδοξη μια ώρα της αντιπροσωπείας, αλλά σίγουρα την επόμενη μέρα νιώθεις απόλυτα ασφαλής και σίγουρος με την πλήρη διαυγή εικόνα που σου χαρίζουν.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για ένα από τα λίγα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προσφέρονται με κανονική, αν και μικρότερων διαστάσεων, ρεζέρβα, αντί για το σύνηθες κιτ επισκευής, κάτι που θεωρούμε ιδιαίτερα πρακτικό για την κρίσιμη αυτή ώρα.
Το Audi e-tron εφοδιάζεται με on-board charger 11kW (και προαιρετικά με 22kW), o οποίος δίνει τη δυνατότητα φόρτισης της 95 kWh μπαταρίας του σε 8.5 ώρες (ή 4.5 με obc 22kW) από απλό οικιακό φορτιστή, ενώ σε ταξίδι μπορεί να αξιοποιήσει ταχυφορτιστή DC έως και 150 kW, προσθέτοντας 100 χλμ. αυτονομίας μέσα σε 10 λεπτά.
H αυτονομία των 417 χλμ (κατά WLTP) με εκτίμηση από 369 έως 441 χλμ. σε μεικτό κύκλο κρίνεται ικανοποιητικότατη, δεδομένου ότι η μέση κίνηση ενός αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 50 χλμ. ημερησίως, με το 95% των αυτοκινήτων να κάνουν κάτω από 200 χλμ. την ημέρα και για την περίπτωση μεγαλύτερου ταξιδιού βρίσκουμε πλέον ταχυφορτιστές σε όλο και περισσότερα ΣΕΑ στις εθνικές οδούς.
Αφήνοντας το e-tron μετά από μερικές απολαυστικές μέρες συμβίωσης, ελπίζεις κάποια μέρα όλα τα αυτοκίνητα να αφήνουν παρόμοιο αίσθημα ικανοποίησης και συνάμα ασφάλειας.
